22/02/2018

démontage

L'Escort est entièrement démontée et vidée et le travail de tôlerie peut commencer. Comme d'habitude, la rouille va être éliminée et les éléments trop abîmés vont être changés. Les renforts AVO seront également ajoutés.

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21/02/2018

A Vendre: Datsun 240Z

Et voilà la belle, à vendre, pour plus d'info n'hésitez pas à prendre contact.

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23:56 Publié dans datsun 240Z | Lien permanent | Commentaires (0) |

08/02/2018

Bilstein

Les cartouches d'amortisseurs avants Bilstein d'origine de la Capri 2.9 Cosworth sont remplacées par un jeu neuf.

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Brembo

Retour sur la Capri 2.9 Cosworth X-pack.

Après l'installation de la mécanique, la fabrication des lignes d'échappement inox, l'amélioration des trains avant et arrière, c'est au tour du freinage d'être mis à niveau.

Le freinage avant d'origine passe donc de disques ventilés en 247mm de diamètre et étriers double pistons à des disques en 300mm de diamètre et étriers Brembo 4 pistons.

L'arrière, équipé d'origine de tambours, reçoit une paire de disques de sierra cosworth en 273mm accompagnés des étriers de même provenance.

Pour laissé la place aux nouvelles dimensions des culasses 24 soupapes du moteur Cosworth, l'assistance de freinage est modifiée et restaurée avant d'être remise en place avec un maître-cylindre de frein neuf.

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26/01/2018

Ford Escort Mk1 - Welcome!

Voici donc le nouveau projet pour ce début 2018: une Ford Escort Mk1 2 portes et son ensemble moteur Pinto 2.0L, bloc 205 et sa boîte type 9, 5 vitesses. Un passage au lavage pour la dépoussiérer de sa période de sommeil et arrivée au garage où elle va être entièrement démontée, pour commencer par une restauration de la caisse en assez bon état mais avec quelques points de rouille à traiter, et en parallèle le travail sur la mécanique.

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22/01/2018

A Vendre: MGB entièrement restaurée

Après une restauration qui sera sûrement détaillée ici, cette MGB est donc en vente. Sans trop rentrer dans les détails, on peut signaler une coque complète neuve British Heritage peinte et traitée contre la corrosion en usine aux standards actuels, un moteur entièrement refait, toute la partie cycle, tous les chromes, l'électricité, les moquettes, etc... sont également changés pour du neuf.

Elle est immatriculée en Carte Grise Française, a passé un contrôle technique sans faute.

Cette MG est également équipée de l'overdrive qui fonctionne parfaitement sur les 3eme et 4eme rapports, d'une assistance de freinage, d'un ventilateur électrique avec sa sonde automatique, d'un allumage électronique, d'amortisseurs Spax réglables, et peut être mise au goûts du futur acheteur: sellerie et capote (matière et couleur), volant, hard-top, tonneau cover, jantes à rayons, Minilite ou autres, préparation moteur, etc...

Si vous êtes intéressé, pour plus d'information, CLIQUEZ ICI ou sur "me contacter" en haut à gauche de cette page.

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17:46 Publié dans mgb | Lien permanent | Commentaires (0) |

bonnes résolutions

En ce début d'année, il serait temps de réveiller ce blog... On va essayer de s'y tenir! Donc Bonne Année, et c'est repartit!

Si tout se passe bien et comme prévu, cette année va être bien remplie avec les projets en cours à finir,

comme la Capri 2.9 Cosworth qui a fait ses premiers tours de roues mais sur laquelle il reste encore pas mal de boulot,

la Capri 2600RS qui attend dans un coin du garage qu'on la termine et qu'elle puisse enfin être mise en vente et peut être terminée à la carte, alors si vous êtes intéressé n'hésitez pas à nous contacter,

mais aussi une MGB cabriolet entièrement neuve (!) actuellement en vente (contact si intéressé),

ou une Datsun 240Z dans son jus (orange, ça s'invente pas!) en vente dans l'état ou avec travaux de restauration/préparation à la carte (contactez-nous),

ou encore des chantiers comme un coupé Honda S800 dont la restauration est à terminer,

ou une Ford Escort Mk1 ailes rondes qui sera en vente d'ici peu après avoir été entièrement refaite ou sur mesure si quelqu'un est intéressé pour qu'on la lui prépare à la carte?

Hotrod66 propose également des kits TDi pour Jeep Cherokee, VW T3, ou autres, pour remplacer les moteurs diesel d'origine poussifs, fumants, peu fiables par le vaillant et performant 1.9 vw TDi en configuration d'origine, préparés ou convertis en pompe mécanique (mTDi); contactez-nous pour plus d'infos

Et enfin, après de nombreux échappement inox pour Lotus Elise Turbo, Europa, Capris 2.6, 2.8, 2.9, cosworth, Taunus V6, Escorts, Fiesta mk1, BMW E21 et même Mercedes W123 250E, les lignes d'échappement inox sur mesure vont continuer alors n'hésitez pas à nous consulter!

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24/04/2017

23/04/2017...

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16/03/2017

BMW e21

Montage d'un moteur de 325is dans une e21. Faisceau, radiateur d'eau et d'huile, adaptation de la boîte et fabrication de la ligne d'échappement inox.

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14:03 Publié dans bmw e21 | Lien permanent | Commentaires (0) |

15/03/2017

finitions

Le train arrière de la Capri Cosworth étant terminé, les pièces sont re-démontées, nettoyées, traitées et repeintes en noir époxy pour une bonne protection et résistance. Réservoir, pont, lames, etc... tout y passe.

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