16/03/2017

BMW e21

Montage d'un moteur de 325is dans une e21. Faisceau, radiateur d'eau et d'huile, adaptation de la boîte et fabrication de la ligne d'échappement inox.

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14:03 Publié dans bmw e21 | Lien permanent | Commentaires (0) |

15/03/2017

finitions

Le train arrière de la Capri Cosworth étant terminé, les pièces sont re-démontées, nettoyées, traitées et repeintes en noir époxy pour une bonne protection et résistance. Réservoir, pont, lames, etc... tout y passe.

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Triumph Spitfire 1500FH

Remontage et révision d'une Spitfire 1500 qui a été restaurée dans les années 80 mais dont le remontage à la suite d'un déménagement n'a pas été terminé. C'est donc une coque sur roue et de nombreux cartons qui arrivent au garage. Quelques pièces d'usure sont changées, le freinage est entièrement révisé avec des étriers neufs, le pare-brise est lui aussi remplacé, une révision électrique est nécessaire, mais après quelques heures de travail et un passage au contrôle technique, la belle retrouve les routes ensoleillées du sud de la France.

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16:59 Publié dans Divers | Lien permanent | Commentaires (0) |

lignes inox

Toujours sous la Capri X-pack Cosworth, c'est au tour des lignes d'échappement inox d'être fabriquées en reprenant les formes de celles d'origine du 2.8i. Deux silencieux ovales sous les planchers et deux ronds en sortie dans les ailes arrières. N'hésitez pas à contacter Hotrod66 Speedshop, on peut vous fournir toutes sortes de silencieux, coudes, Y, etc... pour la fabrication de vos lignes sur mesure.

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metro

Retour de la Mini Cooper S pour le remplacement des moyeux d'origine par des modèles de Metro avec rotules modernes, et le montage de bras et tirants de suspension réglables.

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16:10 Publié dans mini cooper S | Lien permanent | Commentaires (0) |

après le moteur...

Après le montage du Pinto préparé, c'est au tour des suspensions de l'Escort RS2000 Mk2 de recevoir une cure de vitamines. Un jeu de jambes filetées Bilstein neuves est assemblé et monté sur le train avant. Une paire d'amortisseurs, Bilstein eux aussi, pour l'arrière et fabrication d'un renfort d'anneau de remorquage suffisamment solide mais discret pour répondre aux nouvelles obligations en rallye.

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panhard

Maintenant que le pont est en place, installation de la barre Panhard. Les supports sont soudés sur le châssis d'un côté et sur le pont de l'autre.

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