28/05/2014

Capri 3000 GTR - rôtissoire

Pour débarrasser les dessous de la caisse de l'épaisse couche de goudron et Blackson, la Capri 3.0L est installée sur la rôtissoire. Le bas de la face avant est dessoudée. En très bon état, elle est mise de côté.

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12/05/2014

Espiritu de Montjuic 2014 - Catalunya Classic Revival - 4~6 Avril 2014

L'édition 2014, comme les années précédentes, s'est déroulée sous le soleil espagnol sur le circuit de Montmelo à Barcelone. Et comme d'habitude, du très beau spectacle!

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Ford Escort mk1 RS2000 Estate

Pendant ce temps, les travaux commencent sur une nouvelle venue dans le garage. Au programme: moteur RS2000, boîte 5, pont d'un rapport plus long et à tirants, etc... Première étape, le petit 1300 et la boîte 4 sont sortis et le pont est remplacé.

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trains roulants

Avant de passer la coque de la Capri 3.0L à l'étape décapage/sablage, histoire de faire de la place dans le garage, la Capri 2600Rs et la MGB vont être remises sur leurs roues. Les trains roulants sont apprêtés et peints en noir epoxy et la coque de la RS est phosphatée et apprêtée.

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20/03/2014

Capri 3000 GTR - dégoudronnage intérieur

Afin d'y voir plus clair et de pouvoir sabler, la Capri va être débarrassée de ses couches de goudron et Blaxon, à commencer par les planchers intérieurs.

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Mini 1000 estate - ciao!

Comme promis, voilà le break Mini sur le départ, beau comme un camion! Bonne route!

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07/03/2014

Capri 3000 GTR - ailes avants

Après l'aile avant droite, c'est au tour de la gauche d'être dessoudée de la coque de la Capri. Les ailes sont très propres et seront conservées.

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01/03/2014

Capri 3000 GTR - vide

Ca y est, la caisse de la Capri 3.0L est entièrement vidée et a pris la place de la 2600 RS dans la salle d'opération. Mais avant de passer au sablage, histoire de ne pas bosser pour rien, les ailes et les parties abîmées vont être démontées ou découpées, à commencer par l'aile avant droite.

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Capri 3000 GTR - lame arrière droite!

#*!$!!!#*! de lame arrière!!! Après beaucoup de dégrippant, chalumeau, marteau, etc... la vis de fixation de la lame arrière droite est sortie!

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